Аккумулятор 18650 на 2000 мили ампер в час цена

  На изображении выше вы видите Li-ion аккумулятор 18650 формата.  Данный литиевый аккумулятор характерен средними токами нагрузки, порядка 6-7 А, которые он выдерживает обсалютно нормально в течении  3-5 минут. Но наминал по току у этого аккумулятора будет порядка 4-5 А. Учитывайте эти моменты при выборе Li-ion аккумулятор 18650. 

1) Как правильно выбрать аккумулятор 18650?

Это очень щепетильный вопрос. Учитывайте все моменты. Начиная от доступных для этого дела денежных средств, и заканчивая самим устройством, которое будит запитывать данный аккумулятор. Но более подробно, как правильно выбирать такой тип батарей как 18650, вы узнаете прочитав материал далее.

2) Нужна ли вам защита аккумулятора 18650?

Достаточно недавно такие платы, встраиваемые в сами аккумуляторы весьма требовались людям, поскольку они защищают от перезаряда и других бед аккумулятор.

И эта плата защищает от высокой нагрузки наш с вами аккумулятор 18650.

3) Плата защиты аккумулятора 18650 и ее преимущества.

Эти пункты эксплуатации аккумулятора очень важны нам, поскольку происшествие, хотя бы одного из вышеперечисленных случаев,ведет, как минимум, к потере работоспособности аккумуляторов, либо, что случается крайне редко, к возгоранию аккумулятора.

Хотя от возгорания, по факту,ничто не застрахует. Плата защиты просто снизит риск потери аккумулятора до минимума. И тут очевидны плюсы платы.

Но не так все просто, ведь времена меняются.

4) Недостатки платы защиты аккумуляторов 18650.

4.1) И сейчас уже большинство зарядных устройств сами отключают зарядку, при наборе банками аккумулятора их полной емкости. Сейчас уже выпускаются и устройства потребления тока, тоесть девайсы ( фонари, телефоны, другая портативная техника), что не добивают вашу батарею в ноль, не разряжают ее полностью, выключаются самостоятельно и заранее до этого момента. И это тоже правда.

4.2) Плата серьезно ограничивает работу батареи по току, и в некоторых случаях особо мощные фонари просто не могут выдать максимального режима свечения. Скажем, что плата ограничивает ток батареи задолго до серьезного нагрева и батарея по факту то может выжать и большие токи, для работы устройства, но не может этого сделать, так как, плата ограничивает ее в этом.

4.3) Под конец назовем тот факт, что на форумах где подробно обсуждается тема того, что аккумуляторы 18650, те, что оборудованы платами, имеют длину на 2-4 мм больше необходимой, что не дает возможности вставить батарею в устройство. Это разочарование.

4.4) Еще, из печальных моментов присутствия платы защиты, мы отметим снижение реальной емкости аккумулятора 18650 за счет снижения количества рабочего вещества аккумулятора, по причине того, что это пространство занято под плату.

4.5) Аккумуляторы 18650 с наличием платы значительно дороже своих собратьев без этой защиты

.

Почему покупка литиевых аккумуляторов дело не простое?

Это касается, особенно, людей, начинающих знакомится с миром электрических девайсов. Могу сказать, что покупка любого аккумулятора, кажется простой штукой. На самом деле нет, и вы поняли уже почему, прочитав написанное выше.

Что мы можем для вас сделать, чтобы защитить от бесполезной и не эффективной покупки? Видимо только одно. Это в случае, если вы выбрали модель аккумулятора, по каким то причинам не подходящую вам, то в течение 14 вы можете вернуть аккумулятор нам и получить назад денежные средства в 100% их количестве. Либо, посоветовавшись с нами, выбрать другой аккумулятор, что так же исправит ситуацию с покупкой и защитит вас от бесполезных трат денежных средств.

Следующий бесспорный аргумент приобретения аккумуляторных батарей у нас - это их цена, которую мы не загибаем в облака. У нас доступно приобретение аккумуляторов за разумные средства. И не жалко будит потом пройти где-то мимо и увидеть такие же аккумуляторы, но совсем по другой менее доступной цене.

По размышляем  на тему лития.

Литий и аккумуляторы на этом химическом элементе.

В современности литий (Li³) является элементом периодической системы Д. И. Менделеева и как вода необходим современной промышленности. 

Речь идёт об аккумуляторах на основе лития. О сегодняшней потребности накапливать энергию с различными целями не будем много рассказывать. Главным остаётся нужда в энерго емкостях.

 И от лития человечество долгое время не может уйти.

Дело в том, что литиевые аккумуляторы не совсем, но в достаточной мере удовлетворяют людей теми условиями, в которых аккумуляторы накапливают и хранят энергию, а также устраивают потребителей своими емкостными характеристиками.

В современности (сегодня) появились различные виды литиевых аккумуляторов. 

Одни из них отличаются большими емкостями, но малым током. Другие, наоборот, мало емкие, но дают колоссальные токи. Третьи хорошо проявляют себя в экстремальных условиях эксплуатации, и четвертые имеют понемногу качеств первых трёх видов. 

Об ионисторах и литиевых аккумуляторах.

Имеются в наше время ёмкости, имеющие возможности соизмеримые с аккумуляторами но уступающие им, по количеству накапливаемого и хранимого в них заряда.

Это ионисторы. Эти псевдо полу конденсаторы - полу аккумуляторы ( ионисторы) имеют ёмкость в тысячи раз больше, чем у обычных конденсаторов, и в тысячи раз меньше, чем у литиевых аккумуляторов схожих размеров.

Совсем скоро произойдёт гибридизация литиевых аккумуляторов с ионисторами.

Этого потребует производственная необходимость. 

Это продлится до тех пор, пока человечество не запустит в промышленность новые виды емкостей, видимо, уже не связанные с литием.

А пока будем использовать то, что нам предлагается. То, что есть на сей день.

Гибриды лития и ионисторов дадут нам возможность огромных пусковых токов, сделают наши девайсы более живучими.

Одни из первых моделей таких аккумуляторов уже делают умельцы для своих автомобилей.

Это самодельные пусковые аккумуляторы. Тоже самое, или подобное можно применять в электро самокатах и электро велосипедах. 

Достоинства использования лития и ионисторов.

Гибридный аккумулятор сможет принимать любые, даже самые мелкии порции заряда, благодаря тому, что ионисторы заряжаются, как самым слабым, так и самым сильным током. 

На 5-7 секунд нажав на рекупиративный тормоз, наш гибридный аккумулятор примет этот заряд на 80-95%, в то время, как литиевый аккумулятор, даже, не успеет запустить первичную химическую реакцию по зарядке самого себя.

Тем для размышления в использование таких батарей просто бесчисленно.